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剛剛擺脫軍事集權統治的緬甸，民生經濟大解禁，各大汽車廠商看好緬甸的市場，紛紛搶進卡位，美國在終結對緬甸15年的貿易禁令後，福特汽車也率先進軍仰光，打算設立第一座汽車展示場，除了福特，日系汽車包括日產、鈴木、本田和豐田汽車，都將陸續在緬甸投資設廠。

過去50年緬甸軍政府，嚴格管制外國商品進口直到2011年底，走向開放之路，汽車銷售跟著解禁，二手車交易市場，天天湧入大量人潮，價格整整少了50%。

TVBS特派記者林宏宜：「緬甸過去汽車的價格相當的驚人，甚至二手車要賣到，上千萬台幣以上，不過在採取開放措施後，他們的價格降了一半以上，不過像這一輛，已經有12年車齡的車子，到現在還要賣將近台幣100萬。」

除了二手車，大家熟知的國際之名品牌，未來在緬甸也看得到。CNN主播：「福特汽車將要開始在緬甸投資，成為當地第一家，大型車商設立展示場。」

美國解除長達15年的貿易禁令，美系車商福特，率先和當地車廠簽訂協議，8月將在仰光開設第一間汽車展示場。

CNN主播：「當地銷售的車輛，將從北美和泰國進口，你們知道歐洲是個大市場，對車商來說是很重要的，但是其它的車商，都一直在尋找新的地方，銷售他們的車子。」

初期將雇用50名當地員工，未來業務擴大，還會擴展到其它城市。福特汽車亞洲區經理：「我想我們是率先響應美國政府在緬甸投資的想法，我們獲得美國大使館的大力支持，而且我們是領先企業，這對我們來說很重要，因為我們是投資緬甸的先驅。」

在緬甸日本車特別搶手，就連311大海嘯的泡水車，經過整修送到這裡後，還可以賣出高價。緬甸二手車經銷商：「在緬甸大多數人都喜歡日本或歐洲車，因為它們相對比較便宜，油耗也比較少，美國汽車價格比較高，而且很耗油，所以我認為客戶會喜歡日本車。」

緬甸大解禁汽車廠商嗅到商機，福特8月設展示場，日系的豐田本田日產和鈴木，也都在積極洽談設廠事宜，美系的通用汽車也考慮重返緬甸。

日產規畫要設汽車組裝廠，還有服務中心，鈴木汽車則是和當地車商合作，目標攻下機車汽車及小貨車市場，即使在緬甸買進口車高達65%的關稅，還有從10萬台幣起跳的汽車牌照稅，但國際企業看見這塊藍海市場，都想早一步攻城掠地。

汽車板廠敬鵬(2355-TW)今天早盤以逾9800張的大量攻上漲停的53.8元創下波段新高的同時，另加上預估今年PC市場遭遇可能「零成長」窘境下，目前包括欣興(3037-TW)、精成(6191-TW)、健鼎科技(3044-TW)及燿華(2367-TW)等上市PCB廠都大力在切入汽車板市場。

IEK資深分析師江柏風指出，2013年PC預估為「零成長」，而預測未來成長趨緩至持平，而在非3C產品領域，江柏風則是看好汽車的電子化程度，預料汽車電子將成為PCB產業的新藍海。

健鼎科技主管指出，目前汽車板占健鼎科技的營收約10%，目前也持續進行努力爭取客戶認證之中。

而欣興電子對於汽車板市場投注的人力及物力也極大，欣興電子在山東濟南投資的大型汽車用PCB廠，將在第3季進入營運。而今年以來燿華電子除了在高階HDI板的接單明顯成長同時，另一強項也在於汽車板的業務比重年年成長。

在每個重大路口都設有機車停等區讓騎士們等候紅燈，但很多汽車駕駛人常常無視機車停等區，直接把車停在機車停等區等紅燈，使得機車騎士沒地方停，甚至超過停止線而受罰，警方表示，汽車佔用機車停等區可以罰900～1800元。

馬路上來來往往的汽、機車，只要等紅燈應該都有看過汽車駕駛將車子緩緩開進機車停等區，車頭的一半也已經在裡頭，還有駕駛不管前方有騎士，將三分之二的車身佔據停等區中，更有客運運將大剌剌將大客車，在後頭的機車騎士只好從汽車縫隙往前鑽，但停等區被汽車佔據，騎士們只好停在格線外圍，其實汽車駕駛這樣子的行為是違規的。

駕駛自知違規趕緊倒車停在停止線後方，不要以為汽車前輪超越機車停等區格線才是違規，其實只要汽車前方的保險桿超線了就會開罰，台北市去年已經開出三千多張罰單，所以開車的民眾不要以為開進機車停等區無法依據，還是乖乖留個空間給騎士們，以免受罰。